L’expert de la mobilité Jean Coldefy considère, dans une tribune au « Monde », que seule l’économie de marché peut créer les incitations à transformer nos modes de production et de consommation.
En société il y a des tas de choses que l’ont fait sans que cela ne soit séduisant, mais parce que c’est nécessaire. Payer des impôts, limiter la vitesse… Alors pourquoi pas des dispositions pour une vraie transition écologique ?, se demande l’essayiste Antoine Buéno.
Spécialiste du matériel de capture des pollutions flottantes industrielles, la start-up lyonnaise Sorepol a remporté - la semaine dernière - le « Prix Spécial du Jury » lors du Prix Cleantech Republic 2014.
Le prix des carburants pourrait encore augmenter, comme le tarif du fioul. En cause, une taxe européenne qui devrait servir à financer la transition écologique.
Augmenter la production d’énergies renouvelables est bien sûr indispensable à la décarbonation du monde, mais il faudra parallèlement développer des solutions de stockage innovantes et diminuer drastiquement les gaspillages. Heureusement, c’est possible. Et c’est aussi rentable.