Train : et si vous calculiez votre consommation sur rail ?

Le Parisien, le
Train : et si vous calculiez votre consommation sur rail ?
Depuis 2006, l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) et le site Voyages-sncf.com ont collaboré autour d'un plan de sensibilisation du grand public aux enjeux du...
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« Un Marseille-Londres en avion peut coûter 25 euros… et 300 en train le même jour » : pourquoi le rail est si cher ?

Le Nouvel Observateur
« Un Marseille-Londres en avion peut coûter 25 euros… et 300 en train le même jour » : pourquoi le rail est si cher ?
Au départ de la France, il est 2,6 fois plus cher en moyenne de voyager en train que de prendre l’avion, alerte un rapport de Greenpeace qui a étudié les prix des deux moyens de transport dans les 27 pays d’Europe.

« L’Europe du rail est une chance à saisir pour une transition écologique et créatrice d’emplois »

Le Monde
« L’Europe du rail est une chance à saisir pour une transition écologique et créatrice d’emplois »
« Un train d’avance » (6|6). Levier essentiel d’une politique en faveur du climat, la mobilité ferroviaire au sein de l’Union européenne renforce aussi le « sentiment d’un destin commun », estime la militante écologiste Lorelei Limousin.

Transport aérien et pollution : faut-il supprimer des vols intérieurs ?

Le Parisien
Transport aérien et pollution : faut-il supprimer des vols intérieurs ?
Dans un rapport dévoilé ce jeudi, l’association Greenpeace appelle à réduire le nombre de vols dans l’Hexagone au profit du train. Car voyager en avion pollue jusqu’à 60 fois plus que si l’on prend le rail.

La France a investi deux fois plus dans les routes que dans le rail depuis 1995

Le Nouvel Observateur
La France a investi deux fois plus dans les routes que dans le rail depuis 1995
En Europe, selon l’étude de Greenpeace, les investissements pour les routes ont été 66 % plus importants que ceux pour le rail, trains urbains, métros et trams inclus. Les réseaux autoroutiers ont progressé alors que des lignes ferroviaires ont été fermées.