Prix du carburant : « Une “fiscalité élastique” contribuerait à lutter contre l’inflation et les phases de ralentissements économiques »

Alors que le gouvernement réfléchit à la mise en place d’un dispositif pour faire face à la flambée des prix, le ministre de l’économie a dit lundi sa préférence pour un chèque carburant, mais « il reste du travail à faire » pour le mettre au point, a-t-il prévenu.

Depuis le début de la guerre en Ukraine, le 24 février, le prix au litre du carburant dépasse les 2 euros. L’inflation touche en particulier les auto-écoles qui, tout en augmentant leurs prix, s’interrogent sur l’avenir de leur secteur.

En augmentant le poids des taxes sur le carburant, le gouvernement privilégie la préservation du climat par rapport au pouvoir d’achat des ménages. La hausse de la fiscalité représente environ 25% de la hausse globale des prix des carburants.

Dans le cadre du pacte de stabilité, qui vise à coordonner les politiques économiques des Etats membres, la Commission européenne publie ses recommandations en matière de fiscalité environnementale et identifie un fort potentiel en France.