Piloté par BMW, le consortium FastCharge regroupe Porsche, Allego, Phoenix Contact et Siemens. Il vise à explorer le potentiel et les enjeux techniques de la recharge en 450 kW.
Cofinancé à hauteur de 29 millions d’euros par la Commission européenne, le projet MEGA-E prévoit le déploiement de 322 bornes de recharge ultra-rapide et de 39 stations de recharge multimodales à travers l’Europe.
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Depuis ce lundi 3 septembre, la charge sur le réseau Ionity est facturée au prix forfaitaire de 8 €.
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Alors qu’il poursuit le développement de sa supercar électrique R8 e-tron, Audi annonce travailler sur un système de charge ultra-rapide à 150 kW. Une façon de rivaliser avec les superchargeurs Tesla.
Récupérer 200 kilomètres en 8 minutes de charge : c'est ce que revendique ABB sur ses bornes ultra-rapides « Terra HP ». Le géant de l'électricité vient de lancer sa nouvelle station de recharge à la foire de Hanovre.
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