Ford Kuga hybride : la nouvelle version affiche ses tarifs
Automobile Propre, le
15/10 à 16h01
Par
Matthieu LAURAUX
#Voiture hybride #ford
Si l’électrique n’est pas au programme, réservé au Mustang Mach-E, le Ford Kuga épouse toutes les formes d’hybridation. À son lancement, la troisième génération privilégiait l’hybride rechargeable (PHEV) et le micro-hybride diesel (mHEV). Pour cet automne, l’hybride classique ou « full hybride » essence s’intercale.
Ce moteur hybride épouse le moteur essence 4 cylindres 2,5 litres Duratec et un bloc électrique. La puissance totale au cumul est de 200 ch, au travers d’une boîte variable continue eCVT. Deux versions coexistent, avec le 2 roues motrices et le 4 roues motrices I-AWD.
Leur consommation de carburant serait en moyenne de 5,5 à 5,9 l/100 km selon modèle, les rejets de CO2 allant de 125 à 136 g/km. L’appétit est ainsi réduit d’environ 15%...
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