Les concurrents d'EDF s'activent pour ravir enfin la clientèle des particuliers à l'électricien national, toujours ultra-dominant six ans après la libéralisation du secteur.
Tesla lance des batteries de 7 et 10 kW à partir de 3.000 dollars. Avec un tel prix, le fabricant de voitures électriques surprend le marché et prend de l'avance dans la guerre des prix sur un marché appelé à progresser dans les années à venir.
Peugeot et Citroën, grands absents du marché de la voiture électrique en France, ouvrent une guerre des prix en proposant la Ion à 99 €/mois sans apport et la C-Zéro à 89 €/mois dans le cadre du superbonus. De quoi concurrencer la Renault Zoe ZE ? La guerre de la voiture est déclarée...