Les dernières génération de voitures diesel polluent en général moins que les voitures à essence. C'est que révèle les conclusions d'une étude internationale menée par l'Institut Paul Scherrer, en Suisse.
ONG, constructeurs, Commission européenne et Etats membres de l’Union s’opposent sur les normes à définir pour les nouveaux moteurs à essence, responsables, comme les diesel, du rejet de particules fines dans l’atmosphère.
20 % des stations-service de l’Hexagone affiche un prix du diesel supérieur à celui du gazole. Du jamais vu. Car le diesel est en grande partie responsable de la pollution aux poussières fines, les gouvernements...
Les pics de pollution aux particules fines, ça nous connaît. En 2011, la Commission européenne a entamé une procédure judiciaire contre la France. Mais pourquoi est-on aussi mauvais ? Parce qu'on roule au diesel, pardi.
Après les divers épisodes de pollution aux particules fines, entre autres à Paris, l'UE a décidé de durcir les règles pour ce qui concerne les émissions automobiles. Elles vont en pratique rendre obligatoire...