Les Tesla Model 3 chinoises n’aiment pas le froid

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#Batterie #Voiture électrique #Tesla
Les Tesla Model 3 chinoises n’aiment pas le froid
Ce sont des propriétaires chinois de la berline électrique qui ont signalé une baisse de l’autonomie, à commencer par un automobiliste de Pékin. Celui-ci utilise sa voiture pour des courts trajets, et la Model 3 est garée en plein air la journée, et en parking couvert la nuit. Lorsqu’il charge sa voiture, il explique que l’autonomie indiquée est de 420 km, mais que la batterie est quasiment vide au bout de 210 km. Après une heure de charge, l’automobiliste a indiqué avoir vu sa batterie remonter à 100%. Certains autres automobilistes seraient, eux, dans l’impossibilité de recharger à 100% leur Tesla Model 3. La responsabilité incomberait en réalité au fabricant CATL, dont les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) moins onéreuses seraient...
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