Utilitaire électrique – notre découverte du Mercedes eSprinter profondément remanié

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Utilitaire électrique – notre découverte du Mercedes eSprinter profondément remanié
Pour faire oublier son premier brouillon, Mercedes retouche le eSprinter qui s’équipe d’une nouvelle chaîne de traction électrique. Le Mercedes eSprinter est entré dans le segment des utilitaires électriques. Si son arrivée a été remarquée, il a vite été oublié par les professionnels en raison d’une fiche technique guère avantageuse. Et pour cause : le van n’était disponible qu’avec des batteries de 47 kWh, ou même de 35 kWh. Soit une réserve d’énergie inférieure à celle d’une Renault Zoé ! L’autonomie WLTP était donc limitée, et comprise entre 119 et 157 km seulement. Trop peu pour une...
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