Le premier mécanisme d’échange de crédits carbone dans le pays entre en fonctionnement vendredi, mais son impact sur les émissions devrait rester limité dans un premier temps.
Lancé en grande pompe en fin d’année dernière, le système d’échange batteries de Tesla ne semble pas convaincre les utilisateurs. Sur les quelques 200 clients invités à tester le système, seuls 4 à 5 % se seraient présentés.
En Chine, la startup Nio vient d’inaugurer sa première station dédiée à l’échange de batteries.
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La Chine a lancé son "marché carbone" pour l'aider à réduire ses rejets de gaz à effet de serre. Sans l'effort de Pékin, selon les États-Unis, "limiter le réchauffement climatique à 1,5°C sera impossible".