Charge ultra-rapide : le projet MEGA-E financé par l’Europe

Automobile Propre, le
Par
#Borne de recharge #Allego #Mega-e
Charge ultra-rapide : le projet MEGA-E financé par l’Europe
Cofinancé à hauteur de 29 millions d’euros par la Commission européenne, le projet MEGA-E prévoit le déploiement de 322 bornes de recharge ultra-rapide et de 39 stations de recharge multimodales à travers l’Europe. L’article Charge ultra-rapide : le projet MEGA-E financé par l’Europe est apparu en premier sur Automobile Propre.
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Charge ultra-rapide : Mega-e ouvre son premier site en Europe

 Automobile Propre
Charge ultra-rapide : Mega-e ouvre son premier site en Europe
Installés à Eindhoven, aux Pays-Bas, les premiers chargeurs 350 kW du projet européen Mega-E ont été inaugurés ce mardi 3 juillet. L’article Charge ultra-rapide : Mega-e ouvre son premier site en Europe est apparu en premier sur Automobile Propre.

Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit

 Automobile Propre
Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit
Depuis ce lundi 3 septembre, la charge sur le réseau Ionity est facturée au prix forfaitaire de 8 €. L’article Charge ultra-rapide : le réseau Ionity n’est plus gratuit est apparu en premier sur Automobile Propre.

De la charge ultra-rapide à 150 kW pour l’Audi R8 e-tron

 Automobile Propre
De la charge ultra-rapide à 150 kW pour l’Audi R8 e-tron
Alors qu’il poursuit le développement de sa supercar électrique R8 e-tron, Audi annonce travailler sur un système de charge ultra-rapide à 150 kW. Une façon de rivaliser avec les superchargeurs Tesla.

Ultra-e : un réseau de superchargeurs en Combo 350 kW pour l’Europe

 Automobile Propre
Ultra-e : un réseau de superchargeurs en Combo 350 kW pour l’Europe
Destiné à répondre aux besoins des futures voitures électriques à autonomie augmentée, le projet Ultra-E vise à déployer un réseau de 25 stations de charge d’un nouveau genre. Puissance annoncée : jusqu’à 350 kW !