Essai MG Marvel R 2WD : Un SUV électrique de luxe à prix cassé
Automobile Propre, le
17/11 à 17h02
Par
Philippe SCHWOERER
#Essais #Voiture électrique
Depuis sa décision de revenir en France uniquement avec des modèles rechargeables, MG a d’abord tâté le terrain du marché électrique avec le ZS EV. La marque d’origine britannique, aujourd’hui sous capitaux chinois, pousse le curseur plus loin à presque tous les niveaux avec le Marvel R.
Entre le MG ZS EV et le Marvel R, une différence de longueur supérieure à 35 centimètres. L’empreinte au sol du nouveau modèle s’inscrit dans un rectangle de 4,674 x 1,919 m, pour une hauteur de 1,613-1,618 m.
Parmi ses compagnons de cour selon les dimensions, un autre SUV chinois, à la face assez voisine, mais qui a du mal à se faire un nom dans l’Hexagone : l’Aiways U5 (4,680 x 1,865 x 1,700 m). Mais aussi, sans être exhaustif, le Mercedes EQB (4,684 x 1,834 x 1,667 m), le...
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