Comment Volvo va réduire de 30 % le temps de charge de ses modèles électriques ?

Automobile Propre, le
Par
#Voiture électrique
Comment Volvo va réduire de 30 % le temps de charge de ses modèles électriques ?
Volvo vient d’annoncer sa collaboration avec Breathe Battery Technologies, une start-up britannique qui a développé un logiciel capable d’offrir une… L’article Comment Volvo va réduire de 30 % le temps de charge de ses modèles électriques ? est apparu en premier sur Automobile Propre.
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Volkswagen veut réduire le temps de développement de ses nouveaux modèles électriques de 54 à 36 mois

 Automobile Propre
Volkswagen veut réduire le temps de développement de ses nouveaux modèles électriques de 54 à 36 mois
Pour faire face à la menace venue de Chine, Volkswagen souhaite réduire le temps de développement de ses nouveaux modèles.… L’article Volkswagen veut réduire le temps de développement de ses nouveaux modèles électriques de 54 à 36 mois est apparu en premier sur Automobile Propre.

Les ventes de modèles électriques continuent de grimper chez Volvo

 Automobile Propre
Les ventes de modèles électriques continuent de grimper chez Volvo
En octobre 2023, les ventes de Volvo ont bondi. La marque réalise d’excellentes performances sur les modèles électrifiés. Les modèles… L’article Les ventes de modèles électriques continuent de grimper chez Volvo est apparu en premier sur Automobile Propre.

Pourquoi les Volvo XC40 et C40 électriques changent de nom

 Automobile Propre
Pourquoi les Volvo XC40 et C40 électriques changent de nom
Les deux premiers modèles électriques de Volvo changent d’appellations. Il faut maintenant dire EX30 et EC40. Ne les appelez plus… L’article Pourquoi les Volvo XC40 et C40 électriques changent de nom est apparu en premier sur Automobile Propre.

Volkswagen réduit le temps de recharge de ses voitures électriques

 Automobile Propre
no preview
Les voitures électriques de Volkswagen vont pouvoir encaisser une recharge plus rapide dans les prochains mois. La version 3.0 du logiciel des ID.3, ID.4 et ID.5 permettra à la batterie de 77 kWh de supporter une recharge à 135 kW en pic. Jusqu’ici, la puissance de charge maximale de ces...