Transport : « Le coût direct d’une limitation de vitesse à 80 km/h pour les poids lourds sur autoroute représenterait un gain pour les transporteurs »

Le Monde, le
Transport : « Le coût direct d’une limitation de vitesse à 80 km/h pour les poids lourds sur autoroute représenterait un gain pour les transporteurs »
L’expert du transport Reuben Fisher démontre, dans une tribune au « Monde », que limiter la vitesse des poids lourds sur autoroute permettrait d’atteindre la moitié de l’objectif annuel de décarbonation du secteur du transport routier, sans perte financière pour les transporteurs
Articles qui devraient vous intéresser :

Électrification de transports poids lourds : les limites du retrofit

Actu Environnement
Électrification de transports poids lourds : les limites du retrofit
Un projet de Renault Trucks l'atteste : le retrofit d'un poids lourd diesel vers l'électrique n'est pas viable économiquement et apporte un gain carbone limité. De plus, l'électrification des véhicules lourds pourrait nuire à la stabilité du réseau.

Limiter les SUV à 90 km/h sur autoroute : l’étrange proposition des Verts

Automobile Propre
Limiter les SUV à 90 km/h sur autoroute : l’étrange proposition des Verts
Voilà une proposition qui risque de faire grincer des dents si elle se matérialise. Le parti Europe Ecologie-Les Verts propose de limiter la vitesse des voitures de plus de 1500 kilos à 90 km/h. C’est une proposition émanant d’une note nommée « donner la capacité à chacun de...

La France teste la recharge des véhicules électriques en roulant sur l’autoroute A10

Techno-car
no preview
Le secteur des transports représente un tiers des émissions de gaz à effet de serre de la France. Pour améliorer le bilan carbone des poids lourds, Vinci va installer deux tronçons sur l’autoroute A10 pour tester la recharge dynamique des poids lourds électriques, par induction et...

Lire notre dossier d'actu "De l'écotaxe poids lourds au péage de transit"

Actu Environnement
Lire notre dossier d'actu 'De l'écotaxe poids lourds au péage de transit'
Envisagée dans le cadre du Grenelle de l'Environnement pour une entrée en vigueur en 2011 afin de "faire payer" aux utilisateurs du transport routier les impacts environnementaux induits par ce mode de transport, l'écotaxe poids lourds n'en finit ...