La capitale norvégienne, dirigée depuis 2015 par la gauche et les verts, s’est fixée pour objectif de diminuer de 95 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030.
Lancé début décembre à Oslo, un service d'autopartage franco-norvégien propose 250 Renault Zoé en free-floating.
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A Oslo, la capitale, les 1300 points de charge ne suffisent plus à satisfaire les 80 000 voitures électriques et hybrides rechargeables en circulation.
La Nissan LEAF et la Tesla Model S ont été au top des ventes durant les trois derniers mois de 2013 en Norvège. Mais cet engouement commencerait à poser de réels problèmes logistiques…
En s’engageant dés à présent dans le développement de la recharge sans fil, la ville norvégienne se prépare à l’échéance de 2023 qui prévoit que tous les taxis circulant sur son territoire seront électriques.
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