Dans les flottes d’entreprise, le diesel n’a pas dit son dernier mot

Le Monde, le
Dans les flottes d’entreprise, le diesel n’a pas dit son dernier mot
Malgré la fin programmée des voitures gazole, la percée des essences, électriques ou hybrides est encore faible.
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Les moteurs « propres » débarquent à petite vitesse dans les flottes d’entreprise

 Le Monde
Les moteurs « propres » débarquent à petite vitesse dans les flottes d’entreprise
Plus autonomes, les récents modèles électriques et hybrides trouvent leur place au sein des flottes. Sans détrôner le diesel.

Pour les flottes d’entreprise, les modèles électriques ou hybrides restent trop chers à l’usage

 Le Monde
Pour les flottes d’entreprise, les modèles électriques ou hybrides restent trop chers à l’usage
Les électriques et hybrides arrivent dans les flottes mais restent loin derrière le diesel, moins gourmand en coût d’utilisation.

Le projet de loi de finances désoriente les gestionnaires de flottes d’entreprise

 Le Monde
Le projet de loi de finances désoriente les gestionnaires de flottes d’entreprise
Quand le malus automobile et la taxe sur les véhicules d’entreprise (TVS) favorisent le diesel, l’évolution de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) et celle de la récupération de la TVA le pénalisent.

Flottes d’entreprise : « Les constructeurs automobiles ne prennent pas assez en compte les besoins de cette clientèle »

 Le Monde
Flottes d’entreprise : « Les constructeurs automobiles ne prennent pas assez en compte les besoins de cette clientèle »
Pour Pierre Gerfaux, directeur automobile d’Accenture, l’électrification des flottes d’entreprise va fortement participer à l’économie de la mobilité.