Le Citroën Ami face au Renault Twizy
Automobile Propre, le
01/03 à 17h02
Par
Philippe SCHWOERER
#Voiture électrique #Citroën #Renault
La marque aux chevrons débarque sur le très chiche marché des quadricycles urbains légers électriques que Renault n’a pas réussi à dynamiser avec son Twizy depuis sa sortie voilà presque 10 ans. Le Citroën Ami aurait-il plus d’arguments pour convaincre ?
Quadricycle léger
Un des points intéressants du concept du Twizy est sa disponibilité comme quadricycles lourd et léger, respectivement dotés d’une vitesse de pointe de 80 km/h et 45 km/h. De quoi rentabiliser plus rapidement la phase de recherche et développement et couvrir une large palette de besoins.
L’Ami, lui, joue dans la même cour que le Twizy 45. Les 2 modèles peuvent être pilotés dès 14 ans avec le permis AM en poche.
Pour convaincre un large public, Citroën joue plutôt sur de multiples...
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