Le pari de l’archipel de devenir une « société de l’hydrogène », dont les Jeux olympiques de Tokyo de 2020 s’annoncent comme une formidable vitrine, se heurte à un manque d’infrastructures et au prix encore élevé des voitures équipées.
Le Canada croit encore aux chances d’un accord d’ici à vendredi à la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques, mais certaines de ses priorités risquent de ne pas figurer dans le texte final.
Dans un rapport intitulé « Energy Outlook 2023 », BP livre sa vision sur l’avenir de l’hydrogène. Les voitures électriques…
L’article BP ne croit pas aux voitures à hydrogène est apparu en premier sur Automobile Propre.
Au Japon, un groupement de onze entreprises, dont les constructeurs Honda, Nissan et Toyota et la branche japonaise du groupe français Air Liquide, viennent de signer un protocole d'accord visant à accélérer le développement des stations à hydrogène sur le territoire.
Le Japon est un pays précurseur et s'est lancé depuis six ans dans la création d'une économie de l'hydrogène afin de remobiliser son industrie. Mais être un pionnier amène à se heurter le premier à toutes les difficultés.