Précisant les orientations stratégiques de son nouveau plan quinquennal, Kia a annoncé le lancement d’un premier véhicule à pile à combustible en 2020.
Le groupe français a confirmé qu’il lancerait son retour dans la production de véhicule à pile à combustibles dans son nouveau plan triannuel Push to Pass 2019-2021.
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Parmi les premiers constructeurs à s’engager sur la voie de l’hydrogène, Hyundai lancera en 2017 un nouveau véhicule à pile à combustible destiné à succéder à l’actuelle ix35 Fuel Cell.
Daimler se lancera sur le segment de la voiture à hydrogène dès 2017 avec le Mercedes GLC F-Cell, un SUV à hydrogène « plug-in » annonçant 500 kilomètres d’autonomie.
Ce programme fait partie de la stratégie du constructeur pour satisfaire aux prochaines exigences CO2 de l’Europe.
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