Les marchandises vont et viennent sur la route et participent par leurs transports au réchauffement climatique. La multimodalité est une solution ! Ce petit vrai/faux pour faire le tour de la question.
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Sources de nombreuses contraintes pour les entreprises, le transport ferroviaire a l’avantage d’être bien moins polluant que le camion. L’urgence climatique et la réorganisation de sa gouvernance redonnent de l’espoir à un secteur mal en point.
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Alors que les compagnies maritimes sont contraintes de réduire l’impact environnemental causé par leurs navires de commerce, d’autres réfléchissent à des alternatives plus écologiques. C’est ainsi que l’on voit renaître le bateau à voiles pour le transport de marchandises.
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Alors que les compagnies maritimes sont contraintes de réduire l’impact environnemental causé par leurs navires de commerce, d’autres réfléchissent à des alternatives plus écologiques. C’est ainsi que l’on voit renaître le bateau à voiles pour le transport de marchandises.
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Voiture, camionnette, camion, train, bus, bateau et même avion pourraient s’y mettre. L’hydrogène fait figure d’alternative à la batterie en ce début de décennie 2020 pour remplacer tout ce qui roule, vole ou vogue à l’aide de carburants fossiles.