Daimler se lancera sur le segment de la voiture à hydrogène dès 2017 avec le Mercedes GLC F-Cell, un SUV à hydrogène « plug-in » annonçant 500 kilomètres d’autonomie.
Le bilan environnemental de l'hydrogène pour véhicules est controversé. Fabrication à partir d'hydrocarbures, matériaux précieux dans la pile à combustible, pertes d'énergie sur la chaîne d'approvisionnement... Pour tenter d'améliorer l'image de la technologie, Mercedes a publié les...
Daimler est cohérent avec les objectifs décidés en 2002 de fournir du choix à ses clients en matière de voitures électriques dopées à l’hydrogène. Un premier modèle de la Mercedes GLC F-Cell sera sans doute commercialisée fin 2017 pour le plus grand plaisir des amoureux de la firme à...
Après un premier concept révélé l'an dernier, Mercedes présente au salon de Francfort la version de série de son tout nouveau SUV à hydrogène : le Mercedes GLC F-Cell.