BMW avance sur la batterie solide

Automobile Propre, le
Par
#Batterie
BMW avance sur la batterie solide
BMW ne veut pas rater le train de la batterie solide. Il accélère donc son partenariat avec l’entreprise Solid Power. La batterie solide promet de révolutionner la voiture électrique. Grâce à une capacité énergétique nettement plus élevée, cette technologie va permettre aux constructeurs de booster l’autonomie de leurs modèles branchés ou de réduire la taille de la batterie… et donc on l’espère leur prix. De nombreux constructeurs se penchent ainsi sur la batterie solide. Mais ils ne font pas cavaliers seuls, afin notamment de partager les frais, d’autant que ce type de batterie est encore loin d’être au point. Les premières applications...
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

La batterie semi-solide 150 kWh de Nio arrive bientôt

 Automobile Propre
La batterie semi-solide 150 kWh de Nio arrive bientôt
Depuis la présentation de la berline ET7 en 2021, Nio nous promet une batterie "solide" de 150 kWh sur tous ses nouveaux modèles. Elle arrive bientôt, mais coutera très cher. L’article La batterie semi-solide 150 kWh de Nio arrive bientôt est apparu en premier sur Automobile Propre.

La batterie solide, une révolution dangereuse pour les voitures électriques ?

 Automobile Propre
La batterie solide, une révolution dangereuse pour les voitures électriques ?
Depuis plusieurs années, la batterie solide représente une solution miracle pour la voiture électrique. Mais dans les faits, certains spécialistes… L’article La batterie solide, une révolution dangereuse pour les voitures électriques ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

Le Québec se lance dans la production à grande échelle de lithium et veut produire des batteries à électrolyte solide

 Automobile Propre
Le Québec se lance dans la production à grande échelle de lithium et veut produire des batteries à électrolyte solide
L’institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ) est à la pointe dans le développement des technologies de stockage d’électricité. Son directeur Karim Zaghib estime qu’il est en avance de 5 ans sur le reste du monde pour le développement des batteries solides. Selon lui, le Québec...

La batterie solide, c’est fini (ou presque) pour Mercedes !

 Automobile Propre
La batterie solide, c’est fini (ou presque) pour Mercedes !
Le directeur technique de Mercedes doute de l'intérêt de développer des batteries solides. Il explique pourquoi la batterie lithium-ion pourrait finalement être aussi intéressante et plus accessible. L’article La batterie solide, c’est fini (ou presque) pour Mercedes ! est apparu en...