Après la motorisation hybride « classique », l'hybride rechargeable et le 100% électrique, l'hybride « léger » 48 volts veut s'imposer comme une solution pour faire diminuer les émissions de CO2 de l'automobile.
Présenté furtivement à Amsterdam lors de l’événement #GoElectric, le Ford Puma sera le 8ème modèle de la marque à embarquer une motorisation « mild-hybrid ».
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Prévue pour entrer en production à compter du mois de juin 2019, la prochaine génération de Golf aura droit à une déclinaison hybride basée sur une technologie légère fonctionnant en 48 volts.
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Avec ses bornes en 800 volts, Porsche veut proposer un plein en 20 minutes. Le constructeur a connecté au réseau…
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