L’ouverture de nouvelles routes maritimes au pôle Nord du fait du réchauffement climatique n’aura qu’une conséquence modeste sur le commerce, selon le Centre d’études prospectives et d’informations internationales.
La fonte de la calotte arctique est une tragédie dont nous sommes certainement encore loin de comprendre l’ensemble des implications. Paradoxalement, ce changement environnemental pourrait avoir un impact positif sur le commerce maritime, avec l’ouverture de nouvelles routes navigables bien...
À compter de janvier 2020, tous les navires devront se conformer à une nouvelle réglementation visant à réduire les émissions de dioxyde de soufre. Un premier pas dans un secteur fondamental pour le commerce mondial : le transport maritime.
Le transport maritime représente environ 3 % des émissions de CO2 mondiales. Or les flux devraient être multipliés par deux d'ici à 2050. Une des solutions serait de développer des flottes de voiliers-cargos.
Depuis sa percée entre 1859 et 1869, le canal de Suez a subi quelques modifications afin de supporter l'augmentation du traffic maritime. En effet, désormais cette voie maritime voit passer 1,1 milliard de tonnes de marchandises par an, soit 10 % du commerce maritime mondial.