Normes antipollution : des pneus surgonflés pour passer le test

Le Parisien, le
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«Les nouveaux diesels de Renault sont-ils aussi propres qu’ils l’affirment ?», se demande Reporterre, qui revient sur une enquête (à lire ici en anglais) de l'association ICCT, à l'origine de...
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Le Monde
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S’opposant à l’exécutif communautaire, les pays membres ont écarté un nouveau durcissement des normes antipollution, estimant qu’il risquait de freiner les investissements des constructeurs dans les véhicules électriques.

Normes antipollution – L’Europe revoit ses protocoles mais augmente les seuils

Automobile Propre
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Admettant l'échec du système actuel, l’Europe va introduire une nouvelle méthodologie de tests des normes antipollution dès 2017. Une mesure assortie d'une hausse des seuils autorisés pour permettre aux constructeurs de s'adapter aux nouvelles règles.

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Pour rouler sa voiture en toute sécurité, il ne suffit pas d’avoir un bon moteur et des freins en parfait état. La pression des pneus est tout aussi importante. Vos pneus ne doivent pas être surgonflés ou sous-gonflés. Cela est valable pour tous les modèles de voitures y compris la Renault...

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Techno-car
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