Près de deux mille étudiants, enseignants et personnels de l’enseignement supérieur demandent, dans une tribune au « Monde », le financement et la mise en place, dès cet été, des outils indispensables pour maintenir les établissements ouverts.
En s’engageant à ouvrir la voie aux carburants de synthèse destinés à l’automobile pour satisfaire les demandes allemandes, Bruxelles s’engage dans une impasse alors qu’il est urgent d’optimiser une ressource qui doit être considérée comme un bien commun.
Dix-sept ans après sa création, il faut refonder l'Observatoire de la qualité de l'air intérieur (OQAI). Il devrait gérer la coordination technique d'un schéma national des données sur la qualité de l'air intérieur, ainsi que certains systèmes d'i...
C'est le coût socio-économique de la pollution de l'air intérieur en France. Les particules et polluants chimiques de nos logements nuisent gravement à notre santé. La pollution de l'air intérieur engendrerait un coût socio-économique d'environ 20 milliards d'euros par an en France, assure...