Dès le 1er janvier, les camions de plus de 3,5 tonnes devront s'acquitter d'une taxe de 13 centimes d'euros par kilomètre sur un réseau de 4 000 kilomètres de routes, dont très peu en Bretagne.
Face à la fronde des opposants à l'écotaxe, le Gouvernement opte pour un "péage de transit".... et se met à dos à la fois les pro et les anti, tout en menaçant le produit attendu de l'écotaxe.
L'écotaxe, responsable à l'automne de la fronde des bonnets rouges, est morte et enterrée : le gouvernement a décidé de la remplacer au 1er janvier 2015 par un «péage de transit» pour les poids...
Ce dispositif, qui entrera en vigueur le 1er octobre, s'inscrit dans le plan des « péages de transit » pour les poids lourds prévu par le gouvernement pour remplacer l'écotaxe.
Ségolène Royal a assuré que la mise à contribution des concessionnaires autoroutiers pour compenser l'abandon de l'écotaxe se ferait sans hausse des péages.