Bientôt des boîtes CVT dans les voitures électriques ?
Automobile Propre, le
11/07 à 11h16
Par
Philippe SCHWOERER
#Innovations #Voiture électrique #Bosch
Avec sa transmission à variation continue CVT4EV, Bosch cherche à jouer sur le couple et la vitesse de pointe. Et ce, tout en gagnant en efficience.
Cet équipement s’apprécie dans des modes de conduite extrêmes et/ou particuliers.
Ainsi en tractant une remorque, en montant des côtes importantes, ou en embarquant de lourdes charges à bord, la transmission CVT4EV adopte un rapport de démultiplication plus petit qui améliore l’accélération. A l’inverse, un rapport plus élevé est atteint lorsqu’il s’agit de privilégier la vitesse de croisière. Sur autoroute par exemple, où la consommation sera en outre réduite.
Responsable de l’ingénierie CVT chez Bosch, Gert-Jan van Spijk assure : « Parce que la transmission ajuste le rapport en continu sans perte de...
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