Les projets de navires marchands propulsés par le vent se multiplient. La solution est encore marginale, mais les acteurs de la filière espèrent lancer 10 000 cargos véliques d’ici à 2030, soit 10 % de la flotte mondiale.
Le transport maritime représente environ 3 % des émissions de CO2 mondiales. Or les flux devraient être multipliés par deux d'ici à 2050. Une des solutions serait de développer des flottes de voiliers-cargos.
L’entreprise toulousaine Airseas vient d’achever une campagne d’essais « probante » en Méditerranée. Ses voiles géantes permettraient aux cargos de réduire leur consommation de fioul et donc les émissions de CO2.
La signature d’un partenariat de 3 ans avec la startup nantaise s’inscrit dans la stratégie environnementale du groupe Renault de réduire son empreinte carbone de 25% entre 2010-2022, avec un objectif cible de 6% pour sa chaîne d’approvisionnement par rapport à 2016.
L’article Renault...
Du 3 au 7 juillet se tient le 80ème Sommet de la Protection du Milieu Marin, organisé par l’Organisation Maritime Internationale. L'objectif : une neutralité carbone d'ici 2050. Pour décarboner le secteur du transport maritime, une taxe sur les émissions de CO2 est en négociation.