La Banque européenne d’investissement a prêté, en 2009, 400 millions d’euros au groupe allemand, qui assurait vouloir « poursuivre la réduction des émissions et de la consommation » de ses moteurs.
Des propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen (VW, Seat, Audi…), qui ont fait rerégler leur moteur à la suite du « dieselgate », se retrouvent avec une voiture en panne. Témoignages
Toujours englué dans l'affaire du dieselgate quatre ans après la révélation du scandale, le groupe allemand s’attend à débourser deux milliards d’euros supplémentaires en 2019.
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Suite au dieselgate, Volkswagen met en œuvre la première tranche d'investissements contraints en faveur des véhicules « zéro émission » aux Etats-Unis.