Le train est à la fois un atout pour atteindre nos objectifs climatiques, mais est aussi jugé trop cher et pas assez pratique. La consultante Béatrice Jarrige dessine des pistes pour le développer dans cet épisode du podcast « Chaleur humaine ».
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Faut-il fermer les lignes aériennes intérieures en cas d'alternative en train de moins de 2h30 ou 4h? Selon le Réseau Action Climat, il est possible d'appliquer la proposition initiale de la Convention citoyenne pour le climat, la plus ambitieuse. Et ce, sans impact majeur sur l’offre de...
Une étude du RAC montre la faisabilité de faire passer à 4 h contre 2 h 30 le seuil d'interdiction des vols intérieurs, prévu dans le projet de loi climat, lorsqu'une alternative existe par train. À la clé : une réduction par trois des émissions c...
Remplacer les vols intérieurs par le train quand le trajet peut s’effectuer en 4 heures permettrait de réduire d’un tiers les émissions de CO2 du transport aérien en France métropolitaine, d’après le dernier rapport du Réseau Action Climat.
« Ce que l’on est en train de faire est vraiment, vraiment inhabituel dans l’histoire de la Terre », a mis en garde l’autrice principale de cette étude publiée dans « Science », Baerbel Hoenisch.