CO2 : une étude européenne souligne les avantage du GNV par rapport au diesel

L’affaire Volkswagen aura fait bouger bien des choses. Après des années de discussions, le gouvernement a finalement annoncé vouloir mettre un terme à l'avantage fiscal du diesel.

Selon une étude de la Commission européenne reprise par l’ONG Transport & Environnement, le biodiesel émet plus de gaz à effet de serre que le diesel.

L’association européenne des groupes pétroliers publie lundi un rapport censé prouver que les futurs diesel ne pollueront pas plus que les véhicules à zéro émission.

Un rapport enterré pendant plusieurs mois par la Commission européenne confirme le mauvais bilan carbone des biocarburants de première génération, parfois pires que le diesel.