Si les emissions ont diminue d'un quart depuis 1990 dans l'UE, le secteur doit encore reduire son empreinte pour atteindre la neutralite carbone d'ici 2050.
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L’Organisation maritime internationale (OMI) a adopté le 17 juin plusieurs mesures de lutte contre la pollution causée par l’industrie du transport maritime. Mais pour la France et les organisations environnementales, elle n’est pas allée assez loin. Le transport maritime représente...
TRIBUNE. Pour conserver sa réputation de leader dans la lutte contre le dérèglement climatique, l’Europe doit adopter des objectifs fondés sur des données scientifiques pour le secteur du transport maritime, expliquent Fanny Pointet et Faïg Abbasov, de l’ONG Transport & Environment.
Sur le secteur le plus émetteur de gaz à effet de serre, la loi climat promulguée le 22 août affiche trois ambitions : promouvoir les véhicules « propres », améliorer le transport routier de marchandises et limiter les émissions de l'aviation.
Le transport maritime représente environ 3 % des émissions de CO2 mondiales. Or les flux devraient être multipliés par deux d'ici à 2050. Une des solutions serait de développer des flottes de voiliers-cargos.