La bicyclette, princesse de nos villes

Terra Eco, le
Par
La bicyclette, princesse de nos villes
Découvrez l'édito de notre supplément « Le vélo sort toujours gagnant », signé Walter Bouvais Dans nos pays piquousés à l'automobile, les arguments manquent parfois pour engager des politiques de rupture sur nos transports quotidiens. Prenez les manœuvres d'intoxication d'acteurs du lobby automobile à l'occasion des épisodes récents de pics de pollution urbains. Même lorsque l'évidence n'est plus à nier, leurs campagnes médiatiques tapageuses mettent encore la pollution urbaine sur le dos des seules centrales (...) - Mobilités / France, Transports, Edito
Articles qui devraient vous intéresser :

Vélo : le Fédération française des usagers de la bicyclette publie son baromètre 2017 des villes cyclables

Actu Environnement
Vélo : le Fédération française des usagers de la bicyclette publie son baromètre 2017 des villes cyclables
"Les villes françaises ont des efforts significatifs à faire pour permettre à leurs habitants de se déplacer à vélo confortablement et en sécurité." Tel est le résultat "sans aucune ambiguïté", de l'édition 2017 du Baromètre des villes cyclables p...

[INFOGRAPHIE] Le Palmarès des villes cyclables révèle un nouvel engouement pour le vélo

Actu Environnement
[INFOGRAPHIE] Le Palmarès des villes cyclables révèle un nouvel engouement pour le vélo
La Fédération des usagers de la bicyclette publie les résultats de son deuxième baromètre. Si des progrès sont constatés, seules 43 villes ont une note supérieure à la moyenne. Le vélo est au cœur des enjeux des municipales.

Ces villes qui découvrent les vertus du vélo

Le Monde
Ces villes qui découvrent les vertus du vélo
Face à l’urgence climatique, de plus en plus de communes, autrefois favorables aux automobiles, lancent des plans de développement de la bicyclette.

Comment le vélo devient l’atout gagnant des villes moyennes

Le Monde
Comment le vélo devient l’atout gagnant des villes moyennes
« Un quart d’heure en ville » (2/5). Gage de rapidité, l’usage de la bicyclette augmente mais n’est pas toujours fluide. Les parcours dédiés requièrent encore des aménagements, et donc des investissements à la hauteur.