Toyota a dévoilé au salon de Tokyo son FCV, Honda à celui de Los Angeles son FCEV. Des véhicules à pile à combustible de série sont promis pour 2015. Le coréen Hyundai s’apprête pour sa part à louer des 4x4 à hydrogène.
D'ici une décennie, les voitures à hydrogène Toyota pourraient ne pas coûter plus cher que les véhicules hybrides. Une avancée que le constructeur japonais estime possible grâce à la réduction de la quantité de platine utilisée dans les piles à combustible.
L’article Toyota promet...
Au Japon, un groupement de onze entreprises, dont les constructeurs Honda, Nissan et Toyota et la branche japonaise du groupe français Air Liquide, viennent de signer un protocole d'accord visant à accélérer le développement des stations à hydrogène sur le territoire.
Parmi les premiers constructeurs à s’engager sur la voie de l’hydrogène, Hyundai lancera en 2017 un nouveau véhicule à pile à combustible destiné à succéder à l’actuelle ix35 Fuel Cell.