Le Vélib' new-yorkais a besoin d'argent

Terra Eco, le
Par
Depuis leur lancement au printemps 2013, les 6 000 vélos en libre service « Citi bikes » ont séduit les New-yorkais. Mais la ville peine tout de même à trouver un nouvel investisseur, alors que le service doit s'étendre à d'autres quartiers et passer à 10 000 vélos. Et puisqu'il est prévu que le contribuable ne finance pas ces vélos, « Citi Bikes » pourrait augmenter ces tarifs. Une information de l'agence de presse AFP à lire sur (...) - Les Brèves
Visiter le site
Articles qui devraient vous intéresser :

Vélib' connectés et électriques : Smoovengo reprend le marché des vélos en libre-service parisiens

 Actu Environnement
Vélib' connectés et électriques : Smoovengo reprend le marché des vélos en libre-service parisiens
Après avoir remporté l'appel d'offres du syndicat Autolib' et Vélib' Métropole face à l'ancien exploitant JCDecaux, le consortium franco-espagnol Smoovengo, composé de quatre entreprises actrices de la mobilité, propose un lifting des Vélib' actuels.

Retards de déploiement du Vélib’: l’abonnement sera remboursé en mars

 Le Monde
Retards de déploiement du Vélib’: l’abonnement sera remboursé en mars
Le syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole a, par ailleurs, à nouveau sanctionné financièrement le consortium Smovengo, censé s’occuper du déploiement.

L’incompréhensible migration des New-Yorkais vers la Californie assoiffée

Rue89
L’incompréhensible migration des New-Yorkais vers la Californie assoiffée
Go West ! Des New-Yorkais branchés bazardent job et appart pour rejoindre L.A. et ses nouveaux quartiers bobos. Un enthousiasme qui étonne alors que le Golden State est en plein combat contre la sécheresse.

[VIDEO] Ca y est, Vélib 1 libère la voie à son successeur

 Actu Environnement
[VIDEO] Ca y est, Vélib 1 libère la voie à son successeur
C'est parti pour 6 mois de travaux dans la capitale française pour que Vélib 1 laisse la place à la deuxième génération de vélos en libre service. Mais que va devenir tout le matériel JCDecaux ? Reportage.