Créée par l'éco-organisme Corepile et l'Union Sport et Cycle, le syndicat des professionnels du cycle, la filière « hors-agrément » de collecte et de recyclage des batteries de vélo à assistance électriquedresse son premier bilan.
Les ventes des engins de mobilité électriques (vélos et trottinettes) explosent en France. Le recyclage des batteries dont la durée de vie est limitée va rapidement devenir un défi environnemental et économique.
Le développement des véhicules électriques mettra sur le marché des volumes importants de batteries, dont il faudra gérer la fin de vie. L'organisation d'une filière nationale, voire européenne du recyclage, doit être impulsée dès aujourd'hui.
L’Europe doit créer sa filière de recyclage de batteries pour limiter l’impact de la voiture électrique sur l’environnement. En France, la SNAM, une entreprise spécialisée dans le recyclage, s’y prépare.
Alors qu'il entamera en fin d'année la production de sa compacte I.D, Volkswagen vient d'annoncer la construction d'une usine de recyclage de batteries à Salzgitter, en Allemagne.
L’article Voiture électrique : Volkswagen s’intéresse au recyclage des batteries est apparu en premier sur...