Essai BMW 320e Touring : faut-il acheter ce break hybride rechargeable ?

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Essai BMW 320e Touring : faut-il acheter ce break hybride rechargeable ?
Devenu spécialiste en mobilité branchée dès le début des années 2010, BMW électrifie progressivement sa gamme de voitures particulières. La BMW 320e Touring s’affiche comme le break le plus compact de la marque à l’hélice. Le modèle se montre cependant accueillant et relativement spacieux pour 4 passagers adultes. Finition M Sport En entrée de gamme, la BMW 320e Touring est affichée à partir de 49 800 euros. Le modèle essayé dépasse cependant les 62 000 euros avec le jeu des options. Déjà en alourdissant la facture de 5 000 euros en choisissant une finition M Sport particulièrement alléchante. Elle apporte une très belle sellerie combinant le similicuir et l’alcantara avec des surpiqûres bleues, une boîte automatique Sport à 8 vitesses pilotable grâce à...
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