L’automobile à pétrole peut-elle survivre à la révolution numérique ?

Automobile Propre, le
Par
#Comportements & Usages #Allemagne #autopartage #économie numérique
L’automobile à pétrole peut-elle survivre à la révolution numérique ?
Après la presse, la culture, le commerce ou encore le tourisme, l'automobile à pétrole sera t-elle la prochaine victime de la révolution numérique en cours ?
Articles qui devraient vous intéresser :

La France peut-elle rester à l'écart de la "révolution" gaz de schiste ?

La Tribune
La France peut-elle rester à l'écart de la 'révolution' gaz de schiste ?
La Tribune publie chaque jour des extraits issus de l'émission "28 minutes", diffusée sur Arte. Aujourd'hui, peut-on rester à l'écart d'une révolution énergétique mondiale ?

Innovation numérique : l’automobile au coeur des projets

Automobile Propre
Innovation numérique : l’automobile au coeur des projets
L'automobile de demain sera connectée ou ne sera pas. Derrière cette (r)évolution incontournable, se cache une nécessité de maîtriser les données relatives au transport individuel de personnes.

Les grandes villes malades de l’automobile à pétrole

Automobile Propre
Les grandes villes malades de l’automobile à pétrole
Les récents épisodes de pics de pollution observés dans plusieurs grandes villes françaises ne font que confirmer ce que l'automobile à pétrole n'a plus vraiment sa place pour circuler en ville à moins de 30 km/h de moyenne.

Stimergy déploie une première chaudière numérique à Lyon

GreenIT.fr
Stimergy déploie une première chaudière numérique à Lyon
La start-up vient d’inaugurer sa première chaudière numérique. En production dans un bâtiment de l’université Jean Moulin Lyon 3, elle peut ainsi tester grandeur nature son invention. Lire la suite