Automobile : le Sénat assouplit le malus CO2

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Automobile : le Sénat assouplit le malus CO2
Lorsqu’il a été voté initialement, le nouveau malus CO2 devait s’étaler de 2020 à 2022, en réduisant le seuil de déclenchement du malus à 131 g/km de CO2 rejeté l’an prochain, et à 123 grammes l’année suivante. Le mois dernier, ce seuil a déjà été ajusté avec un déclenchement du malus à partir de 133 g/km, et une réduction prévue de 5 g/km pendant deux ans, pour atteindre un déclenchement du malus à 123 g/km de CO2 rejeté en 2023. L’apparition d’un malus au poids accompagnant celui des émissions de dioxyde de carbone a visiblement appelé les sénateurs à la prudence, et ceux-ci ont décidé d’assouplir davantage l’application du malus. Ainsi, le malus serait appliqué l’an prochain à partir de 135 g/km de CO2 rejeté, et il baisserait de...
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